顶配变标配？领克正在树立混动旗舰新标准策略操盘，推动高端配置普及化。
7月4日，领克10EM-P首秀亮相。作为领克首款中大型豪华运动轿车，领克10EM-P定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万元级主流汽车市场。
领克10 EM-P长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。在营造宽大舒适空间的同时策略操盘，具备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅、副驾靠背小桌板，以及独立压缩机的5.7L冷热一体车载冰箱，为长途自驾提供更舒适体验。
领克10 EM-P是目前市面上能耗最低的四驱轿车。该车采用行业最高热效率达47.26%的1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，后桥加入的90kW P4异步电机，响应速度仅为10ms，能够“无感”切换四驱模式，显著降低能耗。这种动力组合让领克10 EM-P在性能和经济性之间达到完美平衡，百公里加速最快可达5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km。
展开剩余47%作为二十万级别唯一一个标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P坚持“全域安全+”理念，全系标配高稳定安全四驱系统，无论何种驾驶场景，都能化身可靠的伙伴。
领克10 EM-P搭载最新EM-P智能电混系统，采用1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱+后驱P4电机，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米，零百加速5.1秒。该车首搭超级混动金砖电池，不仅提前满足新国标，安全标准更是达到军工级。CLTC纯电续航240公里，30%-80%快充时间小于15分钟。
智能辅助驾驶方面，领克10 EM-P作为20万级首搭英伟达Thor芯片的车型，拥有700TOPS强大算力，决策逻辑无限接近人类老司机。此外，领克10 EM-P还全系标配高端豪华车型专属的激光雷达，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借行业最大体量的数据优势与算力储备，实现全场景高阶智能辅助驾驶。
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